生产执行标准GB12706.2等同采用国际电工委员会IEC60502 ISO4589-2/BS2863氧指数(OxygenIndexLOI) 这是ISO和BS标准中针对氧指数的规范燃烧法：上海资讯海洋工程电力电缆依据材料是否容易燃烧，判断其是否是阻燃电线-ZRBV或者阻燃电力电缆-ZRYJV..根据是否燃烧，辨其火焰颜色;是否冒烟，烟量多少来判断，从型号的结构来看，RVV是软护套线的表示，后面加个海洋工程电力电缆价格字母p就是屏蔽线了，屏蔽一般是屏蔽网，64编128编铜丝编织成的屏蔽信号网 　　

看似简简单单的通信线缆，如果剖开电缆仔细观察，上海资讯海洋工程电力电缆会发现科技人员是用了不少"心思"的。从结构上看，通信电缆一般分为缆心和护层两大部分。而护层又可以分为护套和外护层。缆心由被绝缘保护的导电心线和必要的屏蔽、填充和绑扎带(丝)等组成。从外形上看，缆心的横截面一般都是圆形。缆心是承担信息传输的主要部分，为了保护缆心不受潮，不受外界机械损伤和电气干扰，在缆心的外面加上了护套，在需要的情况下还需要再加外护层。开始大家通常用铅作护套，海洋工程电力电缆价格这是因为铅比较软，制造安装方便，还能起到中等屏蔽的效果。但技术人员最终还选择了铝。这是因为铅太重了。运输非常难。而铝的屏蔽效果优于铅，又轻许多。当然，任何事情都是有利有弊的。铝在制造上相对铅困难些，而且容易受到腐蚀。在干燥的环境中，也可以采用不含金属的聚乙烯或聚氯乙烯护套。敷设于水底的通信电缆外面，会采用钢丝铠装外护层，在金属铠装层的外面还需要加上防蚀层.体上需包覆屏蔽层，然后再绞合成缆。屏蔽层多为双层绕包钢带。

电力电缆的使用至今已有百余年历史。1879年，上海资讯海洋工程电力电缆美国发明家T.A.爱迪生在铜棒上包绕黄麻并将其穿入铁管内，然后填充沥青混合物制成电缆。他将此电缆敷设于纽约，开创了地下输电。次年，英国人卡伦德发明沥青浸渍纸绝缘电力电缆。1889年，英国人S.Z.费兰梯在伦敦与德特福德之间敷设了10千伏油浸纸绝缘电缆。海洋工程电力电缆价格1908年，英国建成20千伏电缆网。电力电缆得到越来越广的应用。1911年，德国敷设成60千伏高压电缆，开始了高压电缆的发展。1913年，德国人M.霍希施泰特研制成分相屏蔽电缆,改善了电缆内部电场分布,消除了绝缘表面的正切应力，成为电力电缆发展中的里程碑。1952年，瑞典在北部发电厂敷设了380千伏超高压电缆,实现了超高压电缆的应用。到80年代已制成1100千伏、1200千伏的特高压电力电缆。

1、根据电缆的用途、敷设位置和工作条件选择合适的电缆型号。2、 根据用电设备的工作制、电源种类、资讯海洋工程电力电缆电缆线芯和负载电流选择合适的电缆截面。3、根据系统短路电流计算结果，片断电缆的短路容量是否满足要求。4、 根据环境温度对电缆的额定载流量进行修正，然后再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。5、 根据成束敷设修正系数，对电缆的额定载流量进行修正，上海海洋工程电力电缆价格然后，再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。6、校核线路电压降，判断线路电压降是否小于规定值。7、根据保护装置的整定值，判断电缆与保护装置是否协调;如果不协调，判断是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则应重新选择合适的电缆载面。船用电缆型号选择船用电缆型号的选择应考虑下述因素:1、电缆的用途---用于动力、照明和信号传输等。2、电缆敷设位置---是否长期浸水、低温和是否要求屏蔽等。3、工作条件---固定敷设、穿管数设和可移动等。根据几年国内外船舶工业的发展，预计未来船舶市场需求呈现出以大吨位为主，具有高技术含量和高附加值等特点。调查显示，世界造船中心正在加速向中国转移。目前我国长三角地区，依靠其黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，已经成为世界造船业投资转移的集聚区。国际市场受外部经济环境而影响，与前几年相比将有短时期的低迷。但是国内船舶工业将会持续兴旺，受到我国海洋开发战略实施的影响，国内船舶工业面临巨大发展空间。我国能成功制造的新型船舶种类不断增加，例如:成品油船、化学品船、海洋工程船、远洋渔船、大型集装箱船、客滚船、滚装船、液化石油气船、液化天然气船、大型冷藏船、散货船、渔政船、军用船、自卸船、大舱口多用途船、穿梭油船、高速无舱盖集装箱船、高速水翼客船、海上储油船、巨型油船和内河船舶等;另外还有与缉私艇、救生艇、游艇等小型船舶舰艇。我国船舶工业的快速发展，将进一步拉动船用电缆的市场需求。受船舶工作环境的影响，船舶上所使用的电缆基本都是无卤、低烟型、耐盐碱的特种电缆。在海上平台作业中，纵向水密封电缆、脐带电缆将会得到大量使用。我国整体的船用电缆行业受国内外船舶工业的发展需求量也会大大增加;而军用舰船、水下航行体、鱼雷、水下诱饵、水下侦察器的专用电线电缆和光纤光缆市场需求也会大幅度增加。除此之外，船舶的维修以及码头等相关设施的建设也会为其他常用类电线电缆提供很大的市场需求空间。

船用电缆是标准化的产品，上海资讯海洋工程电力电缆其生产应完全符合标准。目前船用电缆标准很多，在国际上和我国比较流行的主要有国际电工委员会的IEC 60092-3 系列，英国BS 6883，挪威NEK 606，日本JIS C 3410，美国IEEE 1580 以及我国的GB /T 17755、GB /T20637 和GJB 1916 等。这些标准对于电缆编织铠装的规定多有不同，而我国现在船缆厂家很多，产品品质参差不齐，资讯海洋工程电力电缆价格因此作为制造者和产品选择者有必要对标准进行细致的比较分析，避免在实际工作中发生失误，付出代价。

据粗略统计，在电缆行业中许多大的电缆企业，其每年大小几十次或数百次客户投诉中，其中由于在生产、管理等方面的原因而造成质量有缺陷、交货延期的不到10%。而由于一些特殊或定制的电缆产品，无法或难以采用国家标准，甚至还没有国家标准，只能采用企业内控工艺标准生产，因与客户解释沟通不足，造成误解而投诉的；以及用户自身电缆知识局限，对标准不理解，敷设或使用不当造成的达三分之二以上。因此不管哪个行业，哪种产品，都不可能百分之百杜绝差错，售后服务因此也必不可少。但当我们的电缆企业在全力做好售后服务的同时，更应该关注“售前服务。售后服务不是用嘴说的，是要付之于行，做到让客户满意，需要投入很多，而这些都将会成为你经营成本当中的一部分。如果你的前期工作做得不够到位的话，看似不起眼的小细节都将会成为你的大负担。他强调，电缆企业售前服务大有可为。电缆产品种类越来越多，先进科技的应用也较快，用户不可能完全掌握各种电缆知识，因此电缆企业应该及时对服务升级，不仅要在既有的售后服务方面进一步完善提高，还应该提供必要的售前服务，使用户能够顺利购买和使用你的电缆产品。如提供各种技术咨询，当好参谋，并提供有关技术资料，如产品样本、产品说明书、产品结构图、附件设计图等。必要时参与特殊要求产品的设计，提供特殊要求的技术参数。售前与售后两者都会产生成本，但对比来说，售后的成本是要远远大于售前的。值得肯定的是，目前许多厂商都建有完善的售前、售中、售后服务体系，并利用CRM把售前服务纳入到信息化服务系统。而更多的电缆企业仅有接待用户咨询的服务，对用户的各种问题一般都会给予圆满的解答，但是这并不能表示售前服务就完成了。电缆企业接受客户咨询只是被动的服务，虽然能够满足用户的一定要求，但是由于一些用户自身知识的限制，并不能对即将面临的各种问题进行全面的把握，操作中难免会出现问题。电缆厂商的售前服务只有变被动为主动，主动为用户解决可能遇到的各种问题，方才是知识经济时代服务竞争的真谛。目前一些企业开始认识到售前服务的意义，并相继推出了各种各样的的售前服务举措。美的、海洋工程电力电缆价格海尔等厂家明确提出了服务应从售前开始。而电缆企业虽然没有明确提出“售前服务”的响亮口号，在经营中，售前服务是知识营销的前提 在产品高度同质化的今天，质量、价格竞争只能算是眼球经济的产物，并没有长远的前途。在市场经济日益完善的时代，制胜市场最终还得靠以服务为中心的知识营销。电缆市场竞争虽然没有全面转向服务竞争，但能否提供包括售前服务在内的完善、资讯海洋工程电力电缆优质的服务，将是企业能否赢得用户信任、制胜市场的关键。因此，售前和售后至关重要。电缆企业要把好这两道关，不但电缆企业和用户都省心，也有利于提升电缆企业的竞争力和品牌实力.